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胶东国际机场建成后!(震撼视频首次发布)

更新时间:2021-11-25

  高温炉在长期停机不使用时需注意这六点曝苹果自研5G基带2023年量产采用台积电4纳米工艺自青岛胶东国际机场项目得到国务院批复以来,新机场的动向就牵动着所有青岛人的心。如今,航站区、飞行区等重点工程建设已全面铺开,小编独家探访建设现场,为你带来最新的工程进展和最震撼的航拍画面!

  众所周知,青岛胶东国际机场运行等级为4F(流亭机场为4E级),为最高等级,可起降空客A380、波音748等目前最大机型,与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场等11个机场等级相当。

  △ 新机场航站楼“海星”造型优美独特,突出了青岛的海洋优势。该形状的机场目前在国际上独一无二,该方案采用集中尽端式构型、放射式指廊,在国内同规模航站楼中突出,中转流程高效便捷。

  △ 地铁、高铁、机场大巴、私家车,你可以通过任何交通方式进入胶东国际机场。方便快捷的交通换乘中心让飞机、高铁、地铁之间实现零换乘,市区的乘客大可以放宽心。

  铁路方面,规划建设济青高铁穿过机场并设机场站;新建自胶州北站经机场至红岛站的铁路交通走廊,连接正在建设的青连铁路、青荣城际铁路和已运营的胶济客专,形成新机场与周边城市快速连接的铁路网络。

  城轨方面,规划建设的主城区M8线线线均接入机场交通中心,形成新机场与市域快速连接的轨道网络。

  公路方面,改造升级青银高速、204国道、正阳路、胶州湾高速,以及沈海高速、滨河路、双元路,规划建设机场西高速、机场高速,形成“四横五纵”的新机场公路集疏网络。

  三个交通网络的有机结合,可以实现1小时通达青岛全域、1.5~2小时覆盖半岛主要城市!且青岛新机场定位于区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场,距离日韩如此之近,将来有望实现半小时一班的“公交航线”。

  △ 指廊候机区,距离最远登机口约300米。候机的时光也不会无聊,你尽可以在落日余晖下,巨大的落地玻璃窗前,看银白色的飞机起起落落,来来回回。

  △ 航站楼出发大厅,乘客可在此进行自助值机、行李托运,巨大的海星造型十分亮眼。乘客由此可直接进入3层安检区。

  △ 在青岛胶州即将崛起的不仅仅是一座机场,而将是一座航空城。胶东国际机场内商业面积约3.5万㎡,距离最远登机口仅300米。商业类型涵盖多个消费层面及领域,在国际商业区还将设置国际品牌免税店。

  △ 集中商业区不仅可以成为青岛国际车展的一站,还是一个向各国各地旅客集中展示青岛啤酒节狂欢文化的舞台。

  △ 2025年规划图。新机场主跑道长3600米,次跑道长3200米。近期将建设2条独立运行的平行远距跑道,跑道间距2200米,航站楼面积45万平方米;远期再建设2条近距跑道,航站楼面积60万平方米。

  △ 2045年规划造型。按照民航局“十二五”规划对青岛新机场的定位,预计青岛新机场近期(2025年)年旅客吞吐量将达到3500万人次,高峰小时航班起降104架次;远期(2045年)将达到5500万人次,高峰小时航班起降136架次。

  九层之台,起于累土。如此宏大的建设工程的推进全部仰仗于现场劳动者一砖一瓦的坚持,混凝土工、电焊工、钢筋工、设计师……正是他们在工地上日日夜夜的付出,才有了新机场一点一滴的新变化。

  △ 孙洪超跟记者开完笑说,自己是这个工地上最帅的人,因为他有一副很酷的墨镜。孙洪超的老婆和小孩都在老家聊城,他说前两天给老婆孩子打电话,老婆还说等孩子放暑假,一定带着孩子来看看他爸爸建设的青岛新机场长啥样。

  △ 高师傅看见记者在拍他,很高兴的举起了剪刀手。他说,他们仨是快乐的边坡支护三人组。

  △ 老李没说自己的名字,就告诉记者,底下打的混凝土,在这片儿工地上,他这儿是第一关。

  △ 寇太军,青岛新机场工地上的钢筋工,40岁出头,他和他的工友一起,负责把塔吊机运过来的钢筋测量后切割。老寇比较木讷,记者问他话,他都是一个字一个字的往外蹦,他说自己没啥文化,就是一门子把钢筋工的活干好。

  △ 李美英说,这个项目一开始,她和丈夫就在工地上做活了。她和丈夫都是钢筋工,这样两个人在工地上可以有个照应。 扎钢丝,必须即讲效率又讲质量,手中的一个小勾子,在夫妻二人手里用到了极致。

  △ 王尊明,今年28岁,他是中建八局四公司青岛新机场项目工程技术部的一名经理。他说从2015年3月到现在420多天里,他不在工地的天数只有十几天。他和同事正在讨论周围防水层的施工问题。六月中旬,王尊明的宝宝即将出生,他希望能抽空回家去看看。

  新机场已于2015年开建,总工期为四年。2016年新机场航站楼将完成70%的主体工程,飞行区清表工作和试验段也将完成建设,2019年新机场将建成转场并投入使用。如今,在这么多可爱可敬的劳动者手下,新机场的海星造型已见雏形,快来看看青报君航拍的最新谍照!

  按照 “2015年开工建设、2016年全面推进、2017年主体攻坚、2018年安装调试、2019年验收转场”的五年总体建设计划,2016年是青岛新机场建设的“全面推进年”,美丽的大海星将会如何惊艳世人,让我们拭目以待吧!